10万级SUV怎么选？先别看CS75 PLUS，这款同级便宜配置更高

双十一来临，相信不少消费者都想趁着这一波减价热潮来购买自己心仪的商品，那么汽车也不例外。汽车怎么买才算实惠？货比三家应该怎么选？今天我们就针对想购买10万级SUV的消费者进行一些推荐，通过比较让你知道怎么买更加划算。

过去我们看长安CS75的车型，更多的是凸显越野，硬派的风格，难免有些“粗犷”，而CS75 PLUS则改变了这种风向，走的是都市风格。主要体现特征就包括三段式的日间行车灯，基本形成一条连贯的线条，2.0T的车型采用的是蜂窝式中网，而这一次的精英版车型则是采用的横幅式中网，相对会更加居家一点。

虽然LED日间行车灯为标配，但在大灯光源上，精英型只配备了卤素大灯，这点还是有些差强人意。尾灯整体造型呈现不规则三角设计，但主要看点在车灯细节上，有采用类似于游戏赛道箭头指引的设计。

上汽MAXUS自动悦享版采用了镀铬饰条搭配银色小三角形中网的设计，与眯眯眼似的LED日间行车灯形成一个整体，看起来非常有“精气神”。与CS75 PLUS不同的是，D60自动悦享版配备了LED大灯，其大灯组位于我们常见的雾灯区域，属于分体式设计，上为近光，中间为辅助照明，下为远光。

长安CS75 PLUS长宽高为4.69m*1.865m*1.71m，轴距为2.71m，非常接近一台中型SUV的尺寸，但实际上仍然属于紧凑型SUV。对于CS75 PLUS这样一台5座车来说，这样的空间尺寸已经足够了。

上汽MAXUS D60长宽高为4.72m*1.86m*1.736m，轴距为2.76m，比起CS75 PLUS，优势主要在车长和轴距上，分别多出30mm和50mm，D60已经属于中型SUV的行列。座椅布局我们能够两车不同，D60同样是有5座版本，这样的尺寸对于5座来说，已经不再是刚好，而算是“豪华”的水平了，同时D60还提供6座、7座布局，值得一提是6座布局，能够满足那些日常存在5人以上乘坐现象，同时追求舒适性的消费者需求。

具体乘坐体验上，1.78米的乘客首先体验的是前排座位，在合适驾驶坐姿前提下，头部空间勉勉强强能挤出一拳空间，保持前排座椅位置不动，来到CS75 PLUS第二排，头部空间依然剩余一拳，腿部空间则剩余两拳距离。整体来看，CS75 PLUS头部空间差强人意，腿部空间还算宽裕。

我们再来体验上汽MAXUS D60，乘客实际身高为1.83米，将座椅调到驾驶舒适位置，此时头部空间还能剩余一拳两指，略微领先于CS75 PLUS，同样与前面测试一致，保持前排座椅不动，D60的第二排头部空间同样是一拳两指距离，腿部空间两拳不到，原因在这一次体验的车型是7座版本，相比于5座，在二三排座椅空间上做了一些平衡。

动力感受

长安CS75 PLUS自动精英型上搭载的是1.5T涡轮增压发动机+6AT变速箱的动力总成，最大马力178匹，最大扭矩265牛·米。上汽MAXUS D60自动悦享版搭载的是1.5T涡轮增压发动机+7DCT变速箱的动力总成是核心，最大马力169匹，最大扭矩250牛·米。

从两者直观数据上看，CS75 PLUS略胜一筹，无论是马力还是扭矩都有所领先，但在实际体验上两者风格并不相同。CS75 PLUS明显走的是家用调校，动力的响应速度并不够快，变速箱升降挡也并不是那么积极，当你想要急加速或者是有频繁的加减速动作时，CS75 PLUS的反应总是会慢一拍，显得并不是那么着急。D60虽然也是家用SUV，但动力调校有些不同，首先是油门响应更多集中在前中段，动力响应更快，尤其是在城市中走走停停的路段，D60能够你那种动力随叫随到的感觉；其次则是D60的操控性要好于CS75 PLUS，配合动力响应，你会发现D60身上有带了一丝运动气息。

配置差异

长安CS75 PLUS自动精英型售价为11.49万元，而上汽MAXUS D60自动悦享版售价为11.58万元，不过加上最近的活动，能够直降4000元，因此到手价为11.18万元，比CS75 PLUS自动精英型要便宜3800元。

再来看两者配置差异，CS75 PLUS自动精英型比起D60主要是多出了12.3吋中控屏+车联网系统、方向四向调节这两块，而D60自动悦享版则比CS75 PLUS多出不少的配置，例如说LED大灯+离骚模式、真皮方向盘、隐私玻璃、无钥匙进入、电加热带折叠后视镜、6扬声器音响等等，配置更加全面，也更加实用。

结语

长安CS75 PLUS和上汽MAXUS D60都是10万级入门SUV不错的选择，两者在外观上不分伯仲，各有所长。同时CS75 PLUS作为一款5座SUV，无论在空间还是动力上已经及格了，D60与之比较，主要优势在于能满足更多乘客乘坐的需求，同时性价比更高一些。如果让你来选择，这两款车你会如何选择呢？