在互联网+时代，汽车租赁行业应该怎样依助它来发展自己？

在城市生活的人，堵在路上是常有的事。在拥挤的路况下，公共交通由于人多，空气不流通，人也感觉不舒服。有些经济实力的人士都选择了买车出行。经济实力不容许，又想有独立空间，租车便成了很好的选择。

租车出行，在自己经济条件承受范围内选择合适的车型。既满足了体验感又确实给出行带来了便捷。比如回家探亲，旅行自驾游，既不用打肿脸充胖子，又确实比打车要舒服自由很多。

这就使得有很多城市生活的人选择了租车出行的方式，大大小小的租车公司应运而生，包括现在的共享汽车行业，也属于同一行业。

租车行业在全球范围内已不算是新型产业，日本在租车行业属于先驱，随着移动互联网的普及，据了解，2018年，日本的个人租车用户超过500万，市场规模达到1.8亿美元，预计在未来几年仍将稳步增长。此外，随着2020年东京奥运会的临近，访日游客的租车需求也在迅速增长。

日本的租车订单一般来自于网上预订，

然而，在各个旅行预约网站上搜寻并接受订单，从管理页面逐一筛选、打印出订单信息，并将订单内容输入到核心系统中是一个海量数据采集和录入的过程。需要大量人工的投入。

日本科技领先于全球，企业家的科技意识也强于普通创业者，他们率先在工作流程中加入了软件机器人代劳人工的电脑重复操作。

举个栗子：

日本某大型租车公司，其主要从事汽车租赁业务，

现有在职员工800多名，门店网点遍布日本全国各地。

近年来，该公司在受理客户预约的业务中加入软件机器人，使订单处理自动化，大大的提高了工作效率，节约了人工成本，更好地适应了市场需求。

在没有实施软件机器人方案之前：

1、每一天靠人力手动式查找并处理大批量订单信息，不但费时费力，还非常容易出错或遗漏。

2、汽车租赁服务受季节性各种因素影响，在线预约受理数会有较大变化，接持服务的工作量也会发生相应的变化。

3、企业的在职人员中，有9成是女性，且大多数是年龄段在30岁左右的“育儿一代”。若女职工接连离职请假，将会造成服务人力不足。

实施软件机器人解决方案后，

软件机器人可以代替手动搜索和处理在线预约订单信息，效率比手动操作快20倍，大大提高了工作效率，大大节省了在线预约处理时间 。

软件机器人定制功能灵活，可以集成到原系统软件中，跨系统软件跨平台重新定位租车在线预订的订单信息。

在高峰期缓解人员短缺，确保淡季和旺季的业务需求与员工人数相匹配。

软件机器人改变了他们的工作方式，使女性员工能够在工作和家庭角色之间切换，从而显着减少员工流动。

由于为客户和员工带来了极大的便利，公司深受业界好评。

将相关的采集数据，数据汇总，数据批量录入等重复的计算机操作交给软件机器人要容易得多。